Baru Uji Terbang Perdana, A330neo Sudah Dipesan 212 Unit

Reuters

ANGKASAREVIEW.COM – Angin segar kembali berhembus ke markas Airbus di Toulouse, Perancis. Sukses dengan penerbangan perdana prototipe A330neo (A330-900 MSN 1795) pada 19 Oktober lalu, pabrikan pesawat Eropa ini sudah mengantongi 212 pesanan untuk A330neo.

Akan halnya uji terbang perdana A330neo, berhasil dilaksanakan dengan sukses selama 4 jam 13 menit dan pesawat mendarat pada pukul 14.10 waktu setempat di Bandara Blagnac, Toulouse, Perancis bagian selatan. Pesawat diterbangkan oleh pilot uji Thierry Bourges dan Thomas Wilhelm dibantu tim flight test engeneer terdiri dari Alain Pourchet, Jean-Philippe Cottet, Emiliano Requena, dan Gert Wunderlich.

Presiden dan COO Airbus, Fabrice Brégier, menyambut gembira hasil gemilang penerbangan perdana A330neo. Dikatakan, peristiwa tersebut sebagai tonggak sejarah dalam perjalanan inovasi berkelanjutan Airbus. Ia pun tak lupa mengucapkan terima kasih kepada seluruh tim yang telah berkontribusi mewujudkan penerbangan A330neo. Pesawat ini, kata Brégier, adalah pesawat paling efisien dan paling cakap sehingga memiliki keunggulan di pasaran. “Kami menantikan kesuksesan dari rangkaian uji terbang A330neo dan dimulainya penerbangan komersial pesawat ini di tahun 2018,” ujarnya sebagaimana rilis dari Airbus yang diterima redaksi AngkasaReview.

Diluncurkan pada Juli 2014, A330neo merupakan generasi terbaru dari lini produk Airbus A330. A330neo dibuat dalam dua varian yakni A330-800neo dan A330-900neo. Kedua pesawat lorong ganda tersebut menggunakan beberapa fitur unggulan, antara lain mesin Rolls-Royce terbaru Trent 7000, rumah dan gantungan mesin berbahan titanium, serta sayap dan kabin terbaru.

Airbus

Sayap pesawat tampak beda pada A330neo dibanding pendahulunya (A330ceo – Current Engine Option). Ukuran sayap lebih panjang, yakni 64 m (sebelumnya hanya 60,3 m) dan lekuk ujung sayap (sharklet) seperti pada A350 XWB. Sesuai namanya neo (New Engine Option), A330neo menggunakan mesin terbaru Trent 7000. Mesin ini merupakan pengembangan dari mesin Rolls-Royce Trent 1000-TEN yang digunakan pada Boeing 787 Dreamliner dan dipadukan dengan teknologi pada mesin Trent XWB yang digunakan pada A350 XWB. Dapat dikatakan, mesin Trent 7000 adalah mesin pesawat badan lebar dengan teknologi paling komplit saat ini.

Dari sisi kapasitas angkut, A330neo dapat membawa penumpang lebih banyak dibanding A330 lama. Yakni 257 penumpang untuk A330-800neo dan 287 penumpang untuk A330-900neo.

Sebanyak 212 pesanan A330neo (6 A330-800neo dan 206 A330-900neo) kini sudah dikantongi Airbus dari 12 pelanggan. Yaitu dari Delta Air Lines, CIT Group, AirAsia X, Hawaiian Airlines (6 A330-800neo), Avolon, Air Lease Corporation, TAP Air Portugal, Garuda Indonesia, Arkia Israeli Airlines, Iran Air, dan terakhir pada 11 Oktober lalu pesanan datang dari Aircalin (New Caledonia).

Untuk A330-900neo sendiri, pesawat pertama akan diserahkan tahun depan kepada launch customer TAP Air Portugal. RONI SONTANI

Bagikan ini :

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *